低价还要运动?我只服这三辆A0级二手车
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新手开新车怕撞?二手车无疑是最好的选择。一是价钱廉价,究竟结果购置税也是一部门开支,还有车船税、保险等;二是经济实惠,新车买了磕了碰了谁不心疼,二手车则不至于;这两个前提就足够了。

当然对于越来越苛刻的用户,仅靠价钱廉价照样很难打发,分歧的用户还有分歧的诉求,例如小巧好泊车、合资品质,又或者活动和操控,那么下面这三辆车不妨试试。

1、长安铃木 雨燕

雨燕的原型是日本铃木的速翼特(swift,铃木在日本国内以小车出名),05年雨燕在国内正式投产。因为神似Mini,所以有小Mini之称。正式投产之后,雨燕因外观小巧玲珑,时尚美观,设置齐全,经济又省油,受到好多岁首人特殊是女性朋侪的喜爱。

固然身处A0区间,但实际雨燕的内部空间并没有看上去那样小,轴距也达到了2390mm。更因为外观设计较为朴直,所以头部空间不错。雨燕固然外观优美,但内涵可不差,其采用了交战世界顶级赛事JWRC的冠军策动机和赛车级底盘,采用VVT可变气门正时手艺的M15A动员机强劲动力共同调校硬朗、路感富厚,具有强烈欧洲气势的前麦弗逊式自力吊挂加纵臂扭力梁式半自力后吊挂的组合,能供应布满热忱的时尚驾驶感触。

雨燕长处明明,但谬误也一般凸起,就是内饰做工较差,这会让许多在意内饰质感的人不满。不外总的来说,在代步、活动性、空间等优异显示下,雨燕就显得相当实用,并且还有一点,雨燕的改装潜力相当大,且修理廉价。

二手雨燕今朝在市场上的保有量较多的原因,价钱局限对照广,不外仍是近几年的车况有保障,2014年摆布的雨燕也许5万元上下。

2、长安福特 嘉韶华

嘉韶华比雨燕进入国内更早,理所该当的在用户傍边占有了一席之地。

嘉韶华主打的就是操控和外观,外观很动感,并且颜色选择的余地很大,从13款起头,嘉韶华就使用了马丁脸,在外观上有了加倍较着的进化,更撩人了。操控的确没的说。前麦弗逊后扭力梁式悬架固然看起来在舒适性的角度不是很友好,但实际驾驶体验当的确不错。电动助力转向所带来的感触很显着,偏向盘很轻,尤其和竞争敌手对比,占了很大的廉价。嘉韶华动力浮现稍差,固然手档和主动档的动员机都是一般的,可手动挡车型的动力输出感触显明要比主动挡更顺畅和强劲一些。并且,真心喜欢的话,嘉韶华照样给人供应了机能版的选择,嘉韶华ST。

嘉韶华的轴距是2450mm,比雨燕轴距更长一些,可实际乘坐感触,后排头部空间并没有雨燕好。不外究竟结果是A0级小车,腿部空间都不会太丰裕,尤其对后排而言。

二手嘉韶华的价钱和雨燕比拟要更高一些,但差距并不大,14年手动挡嘉韶华价钱可能在5万元具名。

3、上汽民众 Polo

假如说雨燕的汗青并不克和嘉韶华相提并论,那Polo的汗青绝对够了。Polo降生于1975年,40几年的汗青,总销量高出700万辆,这一切数据都在告诉同阶敌手,我才是C位。

2002年民众推出第四代Polo,而且于同年落户于上汽公共。

Polo 的外观照样挺吻合公共系审美的,岂论是前脸造型仍是车身整体,掌控的很好,当然,也是见仁见智的概念,不喜欢的或许略过。A0级小车配合的特点都是主打活动和操控,在这傍边,Polo算得上独树一帜。德系车自己车体较为繁重,所以带来的就是精良的不乱性, Polo就是如斯。它有着同级别车型所不克供给的操控机能,无论是在高速行驶的过程中的不变性,照样城市中低速度游戈,Polo都始终连结了优秀的不乱性和可操作性,转向始终连结精准,低速行进中加快减速,上下穿行游刃有余。空间相对来说就对照中庸,并不凸起,动力仍是稍稍偏弱,知足日常没有问题。不外,真对机能有等候的话,还有GTI版本能知足你。

二手Polo相较于同级产物,长处之一就是民众品牌自己带来的附加价值,更保值。所以在价钱上,同年的产物,Polo要比嘉韶华还贵上一些。

小结:

无论是公共Polo,照旧铃木雨燕和福特嘉韶华,都属于A0级的佼佼者,在性价比、保值率、活动型方面都有各自的特征和优势。放在同样的前提下对比:

性价比:雨燕>嘉韶华>Polo

保值率:Polo>雨燕>嘉韶华

活动性:嘉韶华>雨燕>Polo

萝卜青菜,各有所爱,人人喜欢哪一个,或许留言说一说~

责任编纂:淘车

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