2018年最热卖的5款二手SUV 你买对了吗?
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受到经济下行的影响,2018年国内新车销量首次显现下滑,而以往高速增进的二手车市场增速也呈现了放缓,来自中国汽车流畅协会的2018年二手车市场陈诉显示,2018年国内二手车生意量为1382.19万辆,同比增进11.46%,生意金额为8603.57亿元。

不外我们也注重到,得益于多用途的功能性,SUV销量成长敏捷,在二手车市场,已经超越MPV成为销量仅次于轿车的第二大类车型。2018年二手车SUV生意量达到了113.56万辆,同比增加30.83%,而在市场占有率方面也相对于2017年提拔了1.22%。下面就来看看2018年二手SUV市场的那些热销车型。

第一名:哈弗H6 二手车价钱:0.75-9.8万元

因为较好的经由性以及实用的车内空间,SUV在国内市场不休走热,哈弗H6就是这此中的范例,也是为数不多的国产热销SUV车型之一,从2010年首款哈弗H6手动两驱尊贵型推出以来,哈弗H6以攻城略地之势敏捷成为国产SUV的主力军,并历久占有国内SUV市场的销量冠军,而在二手车市场哈弗H6复杂的市场保有量,加上平衡的产物本质,带动国内二手SUV市场络续强大。

哈弗H6定位于热销的紧凑型SUV市场,搭载1.5T或2.0T涡轮增压动员机,空间、动力都有不错的浮现,而在内饰和装备方面,也充裕帮衬抵家庭用户的需求,外观也合适国人审美习惯,固然油耗略微偏高一些,但胜在靠得住性还不错。

第二名:公共途观  二手车价钱:8.2-28.0万元

途观一向是最热卖、最受存眷的合资品牌SUV,从当初的疯狂加价,到现在月销量连结在两万辆以上,公共途观已经被公认是SUV界神车。作为一款紧凑型SUV,途观在空间上角力富足,别的还有途观L车型加持,对于空间天然不必担心。

途观搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压动员机,即使最低配的1.4T动员机也或许很好的知足家用需求,百公里综合油耗在9L摆布,除此之外途观还供应了四驱车型,具备不错的越野能力,远程自驾逛逛烂路天然不在话下。

或许说在三大总成摆设方面,途观有着同类车显着的优势。不外比拟之下,途观在内饰和设计方面就要掉队不少,中控台不仅功能少、界面设计粗拙,显示结果不清楚,甚至反映速度让人焦急,而内饰的设计也延续了民众中庸的设计,缺乏时尚个性。

第三名:本田CR-V 二手车价钱:4.8-25.0万元

固然客岁本田CR-V蒙受了机油门事件,对新车销量造成了很大冲击,可是作为最早进入国内的SUV车型之一,本田CR-V早年已经被用户熟知,而日系车的耐用特征在CR-V同样获得了很好的表现。

固然新款采用涡轮增压动员机的不少车型饱受机油门诟病,但不得不说此前的地球梦系列动员机品质照样有口皆碑的,短时间内本田CR-V依然属于二手车市场的一款热点车型。

作为一款日系车,本田CR-V无论是在耐用性照样保值率方面都有不错的阐发,而作为一款紧凑型SUV,本田CR-V在车身空间和乘坐舒适性方面都有不错的浮现,而跟着机油门问题的解决,本田CR-V在二手车市场的热度再次升温,销量慢慢攀升。

第四名:奥迪Q5  二手车价钱:12.8-38.0万元

一线豪华的品牌定位,二线豪华的价钱定位,这是对上一代Q5最好的诠释,奥迪Q5采用了纵置平台设计,操控和舒适性相对于入门级的横置平台有着显明的优势,不外也恰是因为如斯,奥迪Q5固然定位中型SUV,但纵置策动机的设计,导致车内空间甚至还不如某些紧凑型SUV。

动力方面,Q5搭载了一台2.0T EA888动员机,与之匹配的是一台ZF 8AT主动变速箱,动力机能无需赘言,而加倍难能可贵的是奥迪Q5全系标配quattro四驱系统,并采用了托森中央差速器,四驱越野机能非常亮眼。和途观一般,因为车型的老旧,Q5的内饰设计和装备显得太甚保守,甚至车内连一个USB充电接口也没有。

或许说除了空间和内饰设置,奥迪Q5是一台超卓的中型SUV,加上BBA的豪华属性加持,三年保值率达到了62%,也高于平均水平不少,奥迪Q5在国内二手车市场无论在存眷度照旧成交量方面都名列前茅。

第五名:丰田汉兰达  二手车价钱:9.99-36.0万元

SUV市场有两类车,丰田车和其他车,这是用来形容丰田车的保值率。作为丰田SUV在国内的主销车型,汉兰达一向是炙手可热,加价购车现象已经层出不穷。而在二手车市场,丰田汉兰达也是青睐有加,这首要是因为汉兰达靠得住的品质,加上令人咋舌的保值率,三年保值率接近70%。

设置方面,老款汉兰达搭载了一台2.7L L4和一台3.5L V6天然吸气策动机,2.7L动力稍弱,若是在意机能尽量选择3.5L版本,不外后来丰田全系换装了2.0T涡轮增压策动机,动力算不上澎拜,但胜在够用,而汉兰达的优势首要是空间和内饰设计,7座的结构设计,对于好多二胎刚性家庭是不错的选择。

换装2.0T涡轮增压动员机后,汉兰达百公里油耗也有显着下降,平均百公里油耗在10-11L之间,当然汉兰达早二手车市场的热卖首要仍是因为产物的靠得住性以及高保值率,你甚至能够看到不少行驶里程高达10万公里的车型,还有着不低的售价。

责任编纂:淘车

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