20万入手全新一代帕萨特到底香不香?
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比拟上一代车型而言,全新一代帕萨特在外观方面的转变并不算多,进步气格栅和上汽公共其它车型极其相似,大灯采用双L造型设计,并采用LED光源,视觉成效极佳,非常有神。

全新一代帕萨特的车身尺寸长宽高离别为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm。车身十分修长,尾部C柱位置采用溜背设计,极富动感。比拟老款车型肃静沉稳的设计而言,全新一代帕萨特则显得更为动感也加倍优雅,仿佛一下岁首了好几岁。

多条幅的双色轮毂为车辆带来了一些时尚气息,削减了整车的商务气息。 比拟之下,全新一代帕萨特的车尾改变最为显着。首先就是PASSAT的英文字样移动到了VW车标的下方,小小的转变却能让车辆显得增加了一些档次感。车尾圆润丰满,尾灯造型的转变比力显著,整体改为横条式设计,而且转向灯配备了时下风行的流动式开启功能。

车厢内的科技与豪华气息营造的非常充裕。整体气势与途岳不异,做工用料同样没得挑,菱形纹路的真皮座椅给我留下了深刻印象。全新一代帕萨特作为MQB平台的车型比拟老款PQ平台而言在各个方面都有了长足的提高。

在动力方面,新车将供应多款动力总成供消费者选择。辨别为1.4TSI、2.0TSI(凹凸功率)和插电式混动车型(由1.4TSI+高机能电念头构成)。1.4TSI策动机的最大功率为110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm;2.0TSI低功率策动机的最大功率为137kW(186Ps),峰值扭矩为320Nm;2.0TSI高功率动员机的最大功率为162kW(220Ps),峰值扭矩为350Nm。

帕萨特作为中型车市场傍边的标杆车型,销量始终位于市场前列。二手车市场傍边也有较多的车源,今朝全新一代帕萨特的车源较少,准新车为主整体价钱连结不变,若是能以二十多万的价钱入手,那照旧非常超值的。



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