加速超过911的“赛博朋克”电动皮卡前景如何?
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汇世界车讯,知古今车情,大师好,这里是淘说栏目。11月份本该备受存眷的广州车展却被大洋彼岸的特斯拉抢了头条,Cybertruck的横空出生推翻了普通人对皮卡甚至汽车的概念。

不知道人人对于电动皮卡的前景有何观念呢?

看到Cybertruck这个名字很难不联想到赛博朋克,而Cybertruck的造型也布满了赛博朋克的气息。平直凌厉的设计说话庖代了特斯拉今朝圆润的设计造型,整辆车就像穿越来的平常,极端的造型也引来了极大的争议,喜欢它的人会感觉它代表了将来,不喜欢它的人会感觉这真是最丑的车。不管评价若何,特斯拉敢于发布如许一部近似于概念车的车型,可谓十分勇敢了。

Cybertruck不仅在外观上推翻了人们对汽车的认知,在功能方面也倾覆了人们对于皮卡的认知。0-60英里/小时(约96公里/小时)加快仅需2.9秒,这个成就甚至或许跨越保时捷911,很难想象这个加快成就的主人一台皮卡。而且Cybertruck的货箱容积达到了100立方英尺(约2.8立方米),接近F-150猛禽的货箱的两倍巨细,能够说Cybertruck是一个装载机能比肩F-150,加快机能比肩911的神奇存在。

在当天的发布会上,马斯克稀奇介绍了Cybertruck的不锈钢车身与强化玻璃,介绍称外壳几乎不行穿透,能为驾乘者供应最大的平安庇护,而且采用了装甲玻璃,超强玻璃和聚合物层状复合材料能够接收并对冲击力从新定向,从而提高机能和耐受力。在现场,马斯克甚至拿来了大锤和钢球来磨练Cybertruck的车身强度。但作对的是,在用铁球击打玻璃的时候,玻璃居然裂开了,照样两次。这排场淘淘真的没见过,马斯克也只好了句“我们随后会修好它”来化解作对。

特斯拉并不是第一个进军电动皮卡范畴的车企,早在之前,RIVIAN作为电动皮卡范畴的先行者推出了R1T车型,固然外旁观起来也很科幻但和Cybertruck比拟,造型正常的多,R1T拥有 640km 的续航、3 秒以内的 0-60 英里加快能力,是Cybertruck最强劲的竞争敌手。而作为皮卡范畴的老迈,RIVIAN股东之一的福特怎能放过本身称霸的皮卡市场?福特以自家王牌车型F-150为原型,开发了电动版本,而且做了一次声势浩荡的牵引力实验——拖拽跨越10000磅的火车车厢。此次实验显现了福特对于制造电动皮卡的信念与能力,究竟谁会成为电动皮卡范畴的领军品牌呢?我们拭目以待。

在以前人们若是听到电动皮卡一定会感觉弗成思议,感觉电机无法担当皮卡高负载、高续航、大牵引力的功课前提。但跟着手艺的提高,电机拥有更高的续航里程与更大的扭矩施展,而且电动车的底盘不像燃油车那样受限制,能够变换更多的造型,拥有更大的装载能力。在未来,皮卡可能是最适合电念头施展能力的车型。


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