全球十大最快SUV排名 第一名比超跑还快 最后一名
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跟着宾利、兰博基尼、劳斯莱斯纷纷推出SUV车型,就连超跑布加迪、法拉利也已经将SUV提上了日程。除此之外得益于票据体积的高功率和扭矩特征,越来越多的超跑起头采用电机驱动或者夹杂动力,加快机能也是水涨船高,大有庖代内燃机之势。

不得不说现现在的SUV已经将多功能活动车诠释得淋漓精细,而机能也不再是跑车的专属,SUV也能够极速竞技。下面就来看看全球最快的十大SUV最新排名。

第一名  特斯拉Model X P100D  百公里加快时间:3.1秒

人类工业文明,向前几百年是内燃机的时代,尔后或许就是电动车的时代,固然目下它还只是襁褓中的婴儿,但崭露头角的电动车一上来就引领了加快榜单,这就是特斯拉MODEL X P100D,凭借772马力的双电机系统,以及惊人的967N·m扭矩。特斯拉MODEL X P100D仅需3.1秒便可从静止加快至100km/h,甚至在后视镜中还能看到顶级超跑吼怒追赶。

第二名 Jeep大切诺基Trackhawk 百公里加快时间:3.5秒

美式跑车给人的感受就是傻快的肌肉车,如道奇挑战者、福特Mustang等,而SUV车型固然不少也采用了大排量动员机,但排得上榜单的屈指可数,Jeep大切诺基Trackhawk就是个中之一。

Jeep大切诺基Trackhawk搭载一台排量高达6.2L的V8机械增压策动机,最大功率717马力,最大扭矩875N·m,是典型的美国车。与动员机匹配的是一台8挡手自一体变速箱,其0-100km/h加快时间仅为3.5秒,极速更可高达290km/h,就连兰博基尼Urus也得甘败下风。

第三名 兰博基尼Urus  百公里加快时间:3.6秒

强硬的拖拉机制造商自从死别法拉利超跑后,不竭用极速来界说汽车,就连首款SUV也是如斯,兰博基尼Urus固然和民众旗下一众SUV出自同平台,但兰博基尼Urus被付与了更多的活动基因,除了超低风阻的流线型设计,当然少不了壮大的心脏。

动力方面,Urus搭载一台4.0T V8涡轮增压策动机,最大功率650马力,最大扭矩850N·m,匹配一台8挡手自一体变速箱,3.6秒即可完成百公里加快。

第四名  保时捷Cayenne Turbo  百公里加快时间:4.1秒

在特斯拉Model X P100D和兰博基尼Urus等新势力降生之前,保时捷Cayenne Turbo是名副其实的越野头牌,其采用了和兰博基尼Urus规格相当的4.0T V8涡轮增压动员机,只是动力上要稍微减色一些。

保时捷Cayenne Turbo这台4.0T V8涡轮增压动员机,最大功率为550马力,最大扭矩为770N·m,百公里加快时间仅为4.1秒。

第五名  宾利添越 百公里加快时间:4.1秒

在劳斯莱斯库里南上市以前,超豪华SUV范畴照样宾利添越一家独大。不仅奢华的设计、用料,以及壮大的气场令全世界的富豪们趋附者众,它强悍的机能也与身价相匹配。

添越搭载一台6.0T W12涡轮增压动员机,最大功率608马力,最大扭矩为可骇的900N·m,匹配8挡手自一体变速箱,使其仅用4.1秒便可从0加快至100km/h。

第六名 宝马X6 M  百公里加快时间:4.2秒

宝马M系列和奔腾AMG系列有着相似的定位,宝马X6 M搭载4.4T V8双涡轮增压动员机,最大功率575马力,最大扭矩750N·m,匹配8挡手自一体变速箱,0-100km/h加快时间同样为4.2秒。

第七名  比亚迪唐DM  百公里加快时间:4.3秒

比亚迪唐DM采用了涡轮增压动员机+双电机的夹杂动力,2.0T动员机能够爆发出205马力和320N·m扭矩,不外对于比亚迪唐DM来说,动力的焦点仍是来自前后两台电机,前电机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,后电机最大功率为180kW,最大扭矩为380N·m,双电机加上涡轮动员机配合的加持,使得这台自重2290kg的SUV飙出了4.3秒的百公里加快成就。

第八名  蔚来ES8 百公里加快时间:4.4秒

蔚来ES8采用的是名为XRT的智能化电动平台,前后离别搭载最大功率为326马力、峰值扭矩为420N·m的双驱动交流异步电机,综合最大功率为650马力,官方发布其0-100km/h加快时间仅为4.4秒。

即使电念头比拟内燃机有先天的优势,但一辆5米多长的SUV,外加上2吨多的自重,蔚来ES8或许达到如许的加快成就,也是很惊人的。

第九名  奔腾G63 百公里加快时间:4.5秒

在浩瀚SUV中,奔腾G级绝对是另类的存在,首先是其作为豪华SUV,却拥有硬派的越野设置,这包罗非承载式车身以及3把差速锁,即使面临牧马人、兰德酷路泽也毫不减色,当然究竟结果因为身价不菲,其真实用途很难和泥泞沟壑连系起来,更多的是游弋于城市铺装路面,有点大才小用的感受,不外其朴直的造型光是摆在那儿就霸气十足,而这就够了。

除了硬派的越野摆设,奔腾G级朴直的设计和竞速似乎扯不上什么关系,究竟其风阻系数摆在那儿,但得益于AMG调校的V8双涡轮增压动员机,其能够爆发出585马力,扭矩更是达到了850N·m,十足的机能机械,百公里加快时间仅为4.5秒,要不是朴直的造型,其百公里加快还能够更进一步。

第十名  劳斯莱斯库里南 百公里加快时间:5秒

劳斯莱斯库里南与前十榜单中其它脚色比拟显得很另类,因为它的设计初志只为豪华和气场,只是一不小心竟然进入了前十排名,库里南是全球最贵的SUV,更是一辆劳斯莱斯,生成自带王者光环,其目的是为了让车主在享受奢华以及万众瞩目之余,还能去摸索更辽阔的未知之地,劳斯莱斯本身对库里南的界说就是“游刃有余,所向披靡”。库里南不仅仅只是一台车,它更是处于金字塔顶端的人们的生活体例的表现。

库里南采用与全新幻影沟通的6.75升V12双涡轮增压策动机,匹配ZF 8AT变速箱以及全时四驱,调节追求绝对的恬静与平顺,不会有任何的躁急。最大功率570马力,峰值扭矩850N·m,百公里加快时间为5秒,而最高电子限速也只有250km/h。

责任编纂:淘车

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