仅6万元起,这两款自主爆款SUV现在买最值!到明
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也就是在2018年吧,这各家新车厂商似乎打了鸡血日常,出了一波又一波的新车。有完全换代的,也就小改款的,这让想买车的小伙伴真是看到眼花。巴特,今天小编要提醒大师!这有的车,买的时候标的是20182019款,其实素质焦点并没有太多转变,有点换汤不换药的意思,好比下面这两款自立品牌SUV

吉利博越2016款全系

各人都知道博越目下是吉利SUV阵营中的拳头产物,用来匹敌哈弗H6。事实上从产物实力来说,博越切实有足够的能力和哈弗H6抗衡。它的售价在自立品牌车型中属于中高端水平,现款新车售价在9.88-16.18万元之间。

但其实你想拥有一台本身的博越,买新车就不是很合适了。咱们买车最根基的就是要看汽车的三大件,这博越从2016年上市起头至今,用的一向是一般的2.0L1.8T低功率和1.8T高功率三款动员机。变速箱也只有6速手动和6速手自一体两种形式。

在底盘构造上也并没有什么转变。可而今2016款的二手车,能省去0.98-1.6万元摆布的购置税之外,整车价钱行情也只要6.5-13万元摆布。并且车龄也就只有三年,要知道吉利原厂给博越供给的质保期是410万公里(先到为准)。

这意味着什么?只要你买的二手博越在4S店查档维保记录齐全,假如有质量问题的话,除了易损易耗件,其它零部件都是能够免费修理的。说白了就是这车你买回来,不消本身整备,开到4S店细心查抄一圈就好了。有问题走质保,4S店原厂零部件一换完安心开就行了。

固然博越的销量在市场上不如哈弗H6,但保有量也是相当多的,所以可遴选的余地也很大,如许的博越还有需要买纯新车吗?


广汽传祺GS4 2015200T

广汽传祺的GS4是在2015年上市的一款紧凑型SUV车型,也是想要在这个范畴内分得一杯羹。它在市场上的销量是计较可观的,但有两个角力作对的点让它在市场上的显露略逊于哈弗H6和吉利博越。

一个是双聚散版的变速箱和主流双聚散手艺仍是有一些差距,再一个就是它的装配工艺相对于竞争敌手也有待提高,但总体仍然属于自立品牌主流水准。昔时2015款的新车厂家指导价在9.98-14.68万元,而二手车的价钱局限在5.5-10万元之间。2016款的二手车价钱在6-11万元阁下。相对于博越保值率微微低了一点。

2018款的200T传祺GS4在三大件上和2015款的也并没有什么差别,固然在操控感触上经由改变调校后有点分歧,但悬架素质构造也并无太大差别。可若是买此刻的新款,是要白交差不多0.9-1.1万元摆布的购置税的。

传祺GS4的厂家质保期为310万公里(以先到为准),2015款的已经出保了,但2016款的只要公里数在10万公里之内,赶紧去4S店搜检还能赶上质保的“小尾巴”,该换换该修修,之后状况又和新车差不多。

最后说两句

其实今天小编是想经由这两款车,告诉想买二手车的小伙伴一个事理。若是一款车的质保期在3-4年摆布,那么在质保最后一年买它的二手车就非常合适了。首先是刚好经由了二手车行业公认的大幅降价期,价钱很合适。另一方面还能够趁着没出品牌厂家质保,能够到4S店免费修理因质量问题发生的故障。感觉有事理的还不快点个赞?

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